汽車點火系統的作用是什么呢

汽車點火系統的作用主要是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花，從而點燃汽缸內的混合氣，讓引擎得到最佳的燃燒效率，保障發動機正常運轉。

具體來說，點火系統要能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓，因為火花塞電極擊穿產生火花所需的電壓稱為擊穿電壓，點火系產生的次級電壓必須高于此才能使火花塞跳火。

而且火花應具有足夠的能量，正常工作時，混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需 1 至 5 毫焦的火花能量，但在混合氣過濃或過稀等特殊情況下，需要較高的火花能量。如今為保證可靠點火，高能電子點火系一般應具有 80 至 100 毫焦的火花能量，起動時應產生高于 100 毫焦的火花能量。

點火時刻還應適應發動機的工作情況，按發動機工作順序點火，且要在最有利的時刻進行?；旌蠚獠粦趬嚎s行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已充分燃燒，從而讓發動機獲得較大功率，點火時刻一般用點火提前角表示。

在汽油發動機中，氣缸蓋裝上火花塞，氣缸內的可燃混合氣靠電火花點燃，火花塞頭部伸入燃燒室內點燃可燃氣體。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

如今，提前點火裝置大多已改由引擎管理電腦控制，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力等多種訊號，計算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號。

點火系統包括多個關鍵組件，如點火開關、點火線圈、分電器總成和火花塞，它們協同工作確保發動機平穩運行。點火系統性能直接影響發動機功率輸出、燃油經濟性和尾氣排放，維護好點火系統對提升汽車整體性能很重要，通過優化可提高發動機工作效率、降低油耗并減少尾氣排放。

點火系統按照電能來源不同分為磁電機點火裝置和蓄電池點火裝置；按儲存點火能量的方式分為電感儲能式和電容儲能式兩種。其分類有傳統點火系統和電子點火系統。傳統點火系統工作時由曲軸帶動分電器軸轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合產生高壓電，通過分火頭按順序送到各個氣缸的火花塞上。分電器殼體可手動轉動調節基本點火提前角，還有真空提前裝置。

電子點火系統有一個點火用電子控制裝置，內部有各種工況下所需的點火控制曲線圖，通過多個傳感器判斷發動機工作狀態，找出所需點火提前角，再根據爆震傳感器信號修正，使發動機工作在最佳點火時刻。電子點火系統有閉環控制與開環控制之分，帶爆震傳感器能修正點火提前角的是閉環控制系統，反之是開環控制系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）