油電和插電混動(dòng)的區(qū)別在哪里
油電混動(dòng)和插電混動(dòng)區(qū)別不少。
充電方式上,插電混動(dòng)能純電模式充電,油電混動(dòng)不行。
汽車類型上,油電混動(dòng)不算新能源汽車,插電混動(dòng)算。
純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí),插電混動(dòng)續(xù)航高得多。
電池充電能量來源有別,插電混動(dòng)能用充電樁充電,油電混動(dòng)只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)或能量回收。
純電續(xù)航里程差距大,插電混動(dòng)能達(dá) 80km 以上,油電混動(dòng)不超 5km。
動(dòng)力感受不同,插電混動(dòng)滿電時(shí)純電起步,急加速發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng),加速好,油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)電,直接驅(qū)動(dòng)車輪少,高速才會(huì),動(dòng)力不如插電混動(dòng)。
使用成本有差,都要加油,油電混動(dòng)能量都來自汽油,省油靠避費(fèi)油場景,插電混動(dòng)市內(nèi) 80km 內(nèi)純電零排放成本低,但得有充電樁,電量低時(shí)油耗高。
牌照不同,插電混動(dòng)綠牌不占燃油指標(biāo),油電混動(dòng)藍(lán)牌占指標(biāo)。
容量不同,插電混動(dòng)電池組容量大且有充電口,油電混動(dòng)電機(jī)輔助。
原理上,油電混動(dòng)電機(jī)輔助起步停車和電器運(yùn)轉(zhuǎn),插電混動(dòng)電機(jī)可單獨(dú)工作純電行駛。
省油方面,每天通勤 50km 內(nèi)插混省,超了油混省。
保養(yǎng)費(fèi)用二者差不多。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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