哈弗H6使用的是哪種發動機

哈弗 H6 使用了多種類型的發動機。

其中包括三菱生產的發動機以及長城自主研發的發動機。

比如 2.0L 汽油車型搭載的是沉陽三菱 4G63 發動機，2.4L 汽油車型搭載三菱 4G69 發動機。

長城自主研發的有綠景 20T 渦輪增壓柴油機。

長城汽車采用高壓共軌技術開發的哈弗 H6 1.5T 發動機，最大功率 110kW，最大扭矩 210Nm，采用渦輪增壓和可變正時氣門技術。

第二代車型采用低功率版 1.5 升渦輪增壓發動機和 2.0 升渦輪增壓發動機，第三代車型采用高功率版 1.5 升渦輪增壓發動機。

全新 H6 搭載了榮獲“十佳發動機”稱號的 1.5GDIT 渦輪增壓發動機，擁有業界領先的 CVVL 連續可變氣門升程技術和高效燃燒系統。

哈弗 H6 配備了三款發動機，即 1.5 升渦輪增壓發動機的低功率版本，1.5 升渦輪增壓發動機的高功率版本和 2.0 升渦輪增壓發動機。

2.0 升柴油發動機由長城自主研發，大功率發動機爆發力高，低速扭矩強勁，動力隨叫隨到，正常行駛時很平穩。

低功率版 1.5 升渦輪增壓發動機功率 150 馬力，最大扭矩 210nm；高功率版 1.5 升渦輪增壓發動機擁有 169 馬力和 285nm 的最大扭矩。

哈弗 H6 配備的 1.5T 和 2.0T 發動機，分別命名為 GW4B15A 和 GW4C20B。

GW4B15A 型號發動機排量為 1499 毫升，采用四缸 L 型排列方式，通過渦輪增壓技術提升動力。

GW4C20B 型號發動機同樣采用了渦輪增壓技術，排量為 1967 毫升，擁有四個氣缸，配氣機構為 DOHC。

這兩款發動機不僅在動力性能方面表現出色，還擁有優秀的燃油經濟性。

哈弗 H6 使用的發動機型號還有 GW4G15B 和 GW4C20B。

GW4G15B 是哈弗 H6 的 1.5T 發動機，是長城自主研發的，在 GW4G15 的基礎上增加了渦輪增壓系統。

GW4C20B 是哈弗 H6 的 2.0T 發動機，采用了缸內直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）