踩剎車時方向盤為什么會抖動

踩剎車時方向盤會抖動，原因通常有以下這些。

制動系統(tǒng)方面，比如制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴重等。

輪胎方面，像輪胎磨損不均、輪胎變形或輪胎螺絲松動等情況。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，可能是懸掛彈簧松動、減震器失效、球頭磨損。

針對這些原因，有對應的解決辦法。要檢查制動系統(tǒng)，定期查看制動盤、制動鉗和剎車片，有磨損或變形就及時更換。

輪胎要是磨損不均或變形，要換新的，還要檢查螺絲有無松動并緊固。

底盤懸掛系統(tǒng)也得定期檢查，包括懸掛彈簧、減震器和球頭等部件，發(fā)現(xiàn)異常及時維修或更換。

預防踩剎車方向盤抖動，車主得定期保養(yǎng)汽車。制動系統(tǒng)要定期查，輪胎磨損要常看，及時調(diào)整胎壓。底盤懸掛系統(tǒng)也要定期檢查，保證各部件正常工作。

剎車盤變形可能因高溫或磨損過大，平面凹凸不平。變形輕微肉眼難判斷，得用專用設備檢測失圓度和平面。不在適用范圍就換剎車盤，變形嚴重會有剎車片偏磨、剎車距離變長、制動效果差等問題。

剎車片型號不對、裝反、有異物，或者分泵與剎車片安裝位置沒對齊，也會造成抖動。

車輛行駛中方向盤抖動厲害的原因也得留意。80 到 120 邁時抖動明顯，可能是輪胎動平衡數(shù)據(jù)不對或輪轂輕微變形，得重新匹配動平衡。行駛中任何速度都抖，可能是輪胎嚴重變形。過不平路面抖動還跑偏，可能是軸承間隙大、下支臂膠套球頭膠套老化松動。

轉向機構故障，比如轉向球頭漏油膠套老化松動、轉向機間隙大、轉向拉桿損壞、轉向十字軸損壞等，也會導致方向盤抖動。

還可以做四輪定位，車子跑偏、輪胎偏磨嚴重時需要做。輪胎動平衡，方向盤抖得厲害就得做，補完輪胎一般要做。

剎車盤不平，曠量過大，可以打磨或更換，打磨需專業(yè)機床，抖動嚴重就直接換更劃算。

機械轉向系統(tǒng)轉向機皮帶打滑也可能造成抖動，但可能性小，可以先不考慮，從其他方面判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）