節(jié)溫器損壞后還能繼續(xù)駕駛嗎

節(jié)溫器損壞后不建議繼續(xù)駕駛。

因?yàn)楣?jié)溫器壞了，汽車在低速行駛時(shí)水溫能保持正常，速度稍提高水溫會(huì)明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常工作溫度，會(huì)產(chǎn)生噪音，加速性能降低，油耗升高。

還有一種情況是節(jié)溫器打不開，會(huì)導(dǎo)致水箱風(fēng)扇停止工作，水溫瞬間升高。節(jié)溫器損壞，冷卻液無法切換大小循環(huán)路徑，如果冷卻液一直處于小循環(huán)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)停車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。

不同車型的節(jié)溫器價(jià)格有所差異，家用轎車的節(jié)溫器價(jià)格大概在 100 - 200 元之間。

汽車節(jié)溫器壞了需要盡快更換。那怎么判斷節(jié)溫器是否故障呢？

比如冷卻液溫度超過 110 度，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手摸冷卻液散熱器里的供水管，很燙，再摸一下暖氣片水管，上下水管溫差大，則判定節(jié)溫器有故障。

或者長時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度降至相同再起動(dòng)，儀表板溫度升到 70 度左右，摸暖氣片上下水管沒溫差，確定節(jié)溫器故障。

還可以用紅外測溫儀對(duì)著節(jié)溫器外殼，測試進(jìn)出口溫度變化，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)進(jìn)氣口溫度升高時(shí)節(jié)溫器關(guān)閉，溫度計(jì)達(dá)到 70 度出口溫度突然升高且在 80 度以上，說明節(jié)溫器正常，溫度不變則工作不正常需更換。

節(jié)溫器的主要作用是根據(jù)冷卻水溫度高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度范圍工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）