車輛空調壓縮機為什么不吸合

車輛空調壓縮機不吸合的原因有多種。

比如測得的高壓值稍低，低壓值較低或過低，這可能是系統中的制冷劑不足，需要補充適量。

也可能是高壓管路因外力變形或被儲液干燥器堵塞，若儲液干燥器進出口手柄溫度有差異，堵塞越嚴重溫差越大，這種情況要更換被擠壓的高壓管道或堵塞的儲液干燥器，必要時清洗冷凝器。

還有可能測得的高壓和低壓值過高，若是系統中有空氣體，要更換膨脹閥。要是制冷劑過多，得清除過多的制冷劑。若冷凝器散熱不涼，要清理冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時更換。

膨脹閥故障，低壓管道上有大量的露珠或結霜，得檢查膨脹閥的安裝位置，位置好就更換膨脹閥。

像冷卻風扇故障、發動機過熱、制冷發動機機油過多或不足等其他故障，要對故障位置檢測維修。

另外，測得的低壓值高，高壓值低，可能是壓縮機不能有效壓縮而內部泄漏，比如壓縮機電磁離合器不能正常拉入，有打滑現象，壓縮機傳動帶有打滑現象，轉動時有明顯機械噪音，要調整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器和壓縮機。

還有測得的高壓值過高而低壓值過低的情況，比如膨脹閥堵塞，因為儲液干燥器出現故障，污垢進入膨脹閥導致的，要對膨脹閥檢測維修。

或者是動力部件的故障，大部分是由于熱燈泡漏氣，使閥門處于常閉狀態，得更換膨脹閥和接收器干燥器。

再有測得的高壓值正常，低壓值過高，若是高低壓值之比遠小于 8，是壓縮機的工作效果下降，要維修更換壓縮機。要是高低壓比略小于 8，是膨脹閥感溫管安裝位置不當，影響開度過大，節流效果不佳，安裝位置應盡可能靠近蒸發器，要對膨脹閥感溫管調整安裝位置。

此外，空氣溫度傳感器或溫度控制傳感器損壞，無法傳輸電信號，使壓縮機無法吸入動作，更換損壞的傳感器就行。

壓縮機管線出現故障，去修理廠修理。

壓縮機離合器有問題，找汽修店維修。

制冷劑不足，補充制冷劑。

高壓管道受外力變形，導致儲液干燥器堵塞，更換變形的高壓管線或堵塞的儲液干燥器。

系統中有空氣，重新加滿制冷劑。

系統堵塞，可能是膨脹閥堵塞或失效，更換膨脹閥。

制冷劑過量，再次徹底排空，定量加注制冷劑。

冷凝器散熱不良，清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時更換。

膨脹閥失效，低壓管道上有大量露水或霜，檢查膨脹閥安裝位置，對的話就更換。

壓縮機內部磨損嚴重，無法正常工作，更換新的空調壓縮機。

空調系統壓力過高、溫度傳感器故障、控制模塊故障、繼電器或開關故障、電壓問題，也會導致壓縮機不吸合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）