柴油車機油壓力低是什么原因

柴油車機油壓力低的原因主要有以下這些。

油泵油量不足，比如油泵空氣無法泵油，導(dǎo)致油壓下降。

發(fā)動機溫度過高，機油易被稀釋，配合間隙大量損耗，機油壓力就會降低。

油泵零件磨損、裝配有問題，或間隙過大，會造成油泵供油故障。

曲軸與大小襯套配合間隙不當，過緊或過松都會影響油壓。

濾油器和吸油盤堵塞，會降低油壓。

回油閥損壞或失靈，回油量增加，主油道油壓隨之下降。

機油選用不當，粘度不對，會加大泄漏量，使油壓降低。

機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，會顯示機油壓力低。

機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標，導(dǎo)致機油吸入、泵出量減少甚至沒有，造成機油壓力低。

機油太臟或粘稠，機油泵無法有效工作，導(dǎo)致壓力低。

發(fā)動機機油存儲量過少，潤滑系統(tǒng)少油，引起機油壓力低，要補加油。

機油臟或粘稠、變稀，要換油或檢修冷卻系。

曲軸與大小瓦間隙超標、限壓閥或泄壓閥彈簧問題等，要檢修。

機油散熱器漏油、吸油盤堵塞、機油濾清器堵塞等，也會造成機油壓力低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）