手自一體上坡應該用哪個檔位

手自一體上坡用哪個檔位得分情況。

如果坡度較小，用 D 檔直接爬坡就行，動力不夠就深踩油門，自動變速箱會強制減擋，速度起來后會自動加擋。

要是遇到較陡峭的坡道，那就得切換到手動模式。手動模式下選 1 擋或 2 擋，能讓發動機轉速穩定在 3000 轉以上，這樣爬坡能有效防止自動變速箱頻繁換擋。

起步時把波棍推到手動位置，一擋起步，起步后能加到二擋，大約 30 公里時速能加到三擋，50 公里左右時速能加到四擋。

在自動擋模式行進中，隨時能把波棍撥到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處擋位。剎車或減速時能自動減擋，不用手動減擋。要是想強行減擋，把波棍往后撥一下就行。

手動時一般只會自動退擋，車正常行進中，會根據車速自動降擋。加減擋時松不松開油門沒啥影響。沒達到相應速度或轉速，咋撥波棍都加不了擋。

總之，手自一體車上坡得靈活選檔，確保爬坡順利又不傷車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）