車轉(zhuǎn)彎時為什么會發(fā)出吱吱聲

車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出吱吱聲，常見原因及解決辦法如下：

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，可調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。

轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過大，這種情況的吱吱聲一般正常，無需處理。

剎車片磨損過大，要及時更換。

轉(zhuǎn)向桿和助力缸摩擦，添加潤滑油可減少摩擦。

塑料件摩擦，比如方向盤的塑料件，天冷會變硬產(chǎn)生聲響，可加裝方向盤套。

方向盤氣囊游絲問題，異響從方向盤傳出可能是氣囊游絲損壞，拆下涂黃油檢查，還響就更換，拆卸時小心避免安全氣囊彈出。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會導(dǎo)致方向盤抖動和聲響，需更換并做四輪定位。

平衡桿問題，不是減震器響可能是平衡桿膠松動或損壞，松動加墊片，損壞就更換。

減震器平面軸承異響，打開車頭蓋檢查聲音來源，涂黃油不行就更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，異響大可能是齒輪間隙過大，要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，調(diào)整松緊度或更換皮帶。

轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大、潤滑油少，涂抹潤滑油或黃油。

萬向節(jié)有問題，嘗試用潤滑油解決，不行就更換。

汽車底盤膠套老化變硬，檢查是否損壞，損壞就更換。

總之，車轉(zhuǎn)彎時吱吱響原因多樣。發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時將車送售后或維修廠檢測，找到具體故障原因并維修，確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）