電子轉向機能調節齒輪間隙嗎

電子轉向機能調節齒輪間隙。

一般通過轉向橫拉桿與轉向齒條相聯來調節。

當轉向有間隙，車輪著地直線朝前，松開轉向器螺母，用內六角扳手調螺栓，接觸止推墊圈檔塊后旋緊螺母，旋緊時用內六角扳手固定螺栓防轉動。調整完要試車檢查。

這調整需技術，最好專業人士指導，不確定就去專業汽車維修店。

而且調整齒輪間隙對車輛操控和安全重要，要定期檢查維護。

新能源車因電池增重，前軸重量及轉向負載高，雙小齒輪式電動助力轉向器總成是基本配置。

這轉向器由兩個齒輪、兩個齒輪處的間隙調整機構、轉向器殼體、電機助力模塊和齒條組成。

有兩個轉向小齒輪，一個與轉向管柱接，靠方向盤控制轉向器齒輪齒條，另一個與電機助力模塊接，電機助力驅動齒條，齒條與兩個齒輪靠兩個間隙調整機構分別調齒輪與齒條間隙。

間隙調整結構有壓塊、螺旋彈簧、歐型圈、調整螺塞和堵蓋，壓塊端部有半圓形定位槽裝齒條，另一端有彈簧槽，內有螺旋彈簧，彈簧外側是調整螺塞，螺塞中央有通孔，通孔里有堵蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）