汽車空調(diào)高壓高的原因是什么

汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。

一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這會讓排氣壓力和排氣溫度都高于正常值，吸氣壓力也會升高，制冷量下降，冷風溫度降不下來，得重新徹底抽空加注制冷劑。

二是系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或出故障，堵塞處會有明顯溫差，能感覺出來，要更換膨脹閥。

三是制冷劑過量，排氣口和吸氣口都感覺熱，壓縮機還可能有液擊聲，要重新抽空定量加注。

四是冷凝器散熱不好，從冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感熱，得清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時更換。

五是膨脹閥故障，低壓管有大量露水或霜，高壓偏高，得檢查更換膨脹閥。

六是其他故障，像冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油過多或不足，要定期檢查維修。

七是環(huán)境溫度過高、四通閥串氣、外風機轉(zhuǎn)速低或通風不良、壓機吸氣不良、外機冷凝器臟堵、氟利昂過充等制冷制熱方面的問題，得檢查維修。

八是冷卻水流量過少或水溫過高，像發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液少、節(jié)溫器故障，要定期檢查添加冷卻水。

九是冷媒過多，這通常是冷凝風扇故障，卡住或轉(zhuǎn)動受阻，造成電流過載，要定期檢查維修。

十是劣質(zhì)制冷劑，買制冷劑得選正規(guī)靠譜的品牌。還有就是冷凝器被異物堵住，不能正常散熱，得去清理雜質(zhì)。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)高壓高，得根據(jù)具體情況及時處理，保證空調(diào)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）