發動機水箱為什么會出現高溫

發動機水箱出現高溫的原因主要有以下這些。

一是防凍液不足，發動機冷卻系統中的防凍液缺少，可能是存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損或水箱破損等。

二是節溫器故障，無法正常打開，阻礙冷卻液在發動機內部流動，導致冷卻液溫度升高。

三是冷卻風扇故障，不能正常散熱，使得水溫燈亮起，造成冷卻液溫度過高。

四是水泵故障，冷卻液無法在冷卻系統中正常循環流動，帶走發動機產生的熱量，導致水溫過高。

五是水箱漏水，水箱連接水管處連接不嚴或斷裂，發動機水循環出問題，水溫逐漸升高。

六是發動機負荷過大，長時間高負荷工作。

七是散熱器堵塞，影響散熱效果。

八是空調怠速過低。

九是缸蓋平面不平或缸墊被沖。

十是水箱表面太臟，粘附灰塵和毛絮，影響散熱。

要是發現發動機水箱高溫，要馬上采取措施。首先趕緊停車，別繼續行駛，然后打開發動機蓋，讓發動機怠速運轉。要是冷卻液不足，停車后等內部壓力降下來再添加。如果水箱漏水，得盡快修復，嚴重的話發動機容易“開鍋”。要是節溫器或冷卻風扇有問題，要趕緊去 4S 店或者維修廠找專業人員檢修。

平時要定期檢查防凍液的液位、水泵的工作狀態、散熱器的清潔度、節溫器的工作狀態、水箱的密封性和風扇的工作狀態，還要避免發動機長時間高負荷工作，洗車時注意清洗水箱表面，保持干凈以利散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）