如何判斷膨脹閥是否存在問題

判斷膨脹閥是否存在問題可以通過以下方法。

首先，正常的電子膨脹閥插電后有“咯嗒”聲。制冷時(shí)若壓縮機(jī)工作后膨脹閥就結(jié)霜，要檢測其線圈及供電，比如看是否是 12V 脈沖電。

電壓正常但膨脹閥沒聲音，可能是膨脹閥不良，先測線圈直流電阻，正常的話可能是閥體內(nèi)臟堵，可用高壓氣體吹洗。

斷電時(shí)電子膨脹閥應(yīng)復(fù)位，可通過聽聲音或感覺振動(dòng)判斷閥針情況。關(guān)機(jī)狀態(tài)下閥芯一般在最大開度，斷開線圈引線開機(jī)運(yùn)行，制冷劑無法通過可能是閥針卡死。

正常情況下，手摸電子膨脹閥兩端，進(jìn)口溫出口涼。停機(jī)后，若因線圈或機(jī)械故障關(guān)不死，會(huì)致蒸發(fā)器冷、換熱，液管氣管有溫差，停機(jī)時(shí)有冷凝水。

空調(diào)開一會(huì)細(xì)管結(jié)露或結(jié)霜并報(bào)系統(tǒng)故障，通常是膨脹閥故障致系統(tǒng)堵，堵后壓力變低、溫度變高，就會(huì)結(jié)露結(jié)霜。

檢測時(shí)，斷電再上電，遙控開制冷或制熱，手抓膨脹閥線圈，得電后應(yīng)有幾秒復(fù)位振動(dòng)聲和“咔咔咔”聲，沒有的話旋轉(zhuǎn)看是否卡死，閥體定位凸臺(tái)應(yīng)在任一凹槽內(nèi)。

先檢測控制線路，查膨脹閥線圈阻值，一表筆接公共端，另一表筆與其他端子測量，阻值在 43 至 49Ω且相等，環(huán)境溫度不同阻值會(huì)有變化。

有復(fù)位振動(dòng)聲但閥體可能被雜質(zhì)卡死，可用改錐柄敲擊閥體讓雜質(zhì)落下。膨脹閥損壞會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳、系統(tǒng)壓力不穩(wěn)等。

觀察制冷系統(tǒng)，出現(xiàn)制冷效果下降、壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間長、系統(tǒng)壓力波動(dòng)大等現(xiàn)象可能是膨脹閥壞了。

檢查膨脹閥兩端壓差，不在正常范圍可能有問題。測量進(jìn)出口溫度，不正常也可能是膨脹閥堵塞或損壞。

檢查外觀，有明顯破損、泄漏說明可能損壞。還可用專業(yè)設(shè)備檢測。

看壓力也能確定，標(biāo)準(zhǔn)制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下，正常高壓 1.3 至 1.7 千帕，低壓 0.1 至 0.25 千帕，超出范圍表明膨脹閥故障。

膨脹閥壞會(huì)有低壓管不凍、干燥瓶結(jié)霜等情況。輕微冰堵可用熱毛巾敷，嚴(yán)重的要換過濾干燥器。

在汽車維修中，觀察膨脹閥是否泄漏，有冷卻液滲出或泄漏可能是密封損壞。測量膨脹閥壓力，用專業(yè)壓力表，參考車輛制造商手冊了解正確壓力范圍。檢查是否卡住，用手指推動(dòng)感受阻力。觀察冷卻液流動(dòng)，不順暢或停滯可能是膨脹閥有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）