方向盤(pán)打一圈車(chē)輪轉(zhuǎn)多少度

方向盤(pán)打一圈車(chē)輪轉(zhuǎn)多少度？答案不是固定的。

一般來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈，車(chē)輪會(huì)轉(zhuǎn) 25 度左右，但會(huì)因車(chē)型、驅(qū)動(dòng)方式等因素有所偏差。

比如前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，方向盤(pán)打一圈前輪轉(zhuǎn) 25 度到 30 度；后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，方向盤(pán)打滿一圈，右輪轉(zhuǎn)動(dòng) 30 度到 35 度之間。這是因?yàn)榍昂篁?qū)的車(chē)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不完全相同。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向是通過(guò)一套減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，把方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥苿?dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向的直線運(yùn)動(dòng)，常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)形式有齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等，它們的傳動(dòng)比能變化調(diào)整，所以方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈對(duì)應(yīng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度不是定值。

方向盤(pán)從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)到底，角度在 540 至 630 度，對(duì)應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向約 40 至 42 度，也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn) 13 至 16 度，車(chē)輪才轉(zhuǎn)向 1 度。

平時(shí)駕車(chē)時(shí)，方向盤(pán)打死車(chē)輪角度是 45 度，而正常打一圈車(chē)輪約轉(zhuǎn) 25 度。

還要注意，不同車(chē)型有不同的調(diào)校，有的偏向運(yùn)動(dòng)，有的側(cè)重舒適，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)也會(huì)不同。

另外，鎖止位能防止方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)度，避免輪胎刮到輪胎罩出意外。開(kāi)車(chē)時(shí)要留意自己車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大小，以便緊急情況能更好操作。

總之，一般情況下方向盤(pán)打一圈車(chē)輪轉(zhuǎn) 25 度左右，但具體度數(shù)要考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）