變速器溫度高的原因是什么

變速器溫度高的原因有很多。

比如汽車(chē)操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這會(huì)讓變速器持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量積累。

齒軸油面過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響潤(rùn)滑和散熱。

軸承裝配過(guò)緊或有卡滯現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢就容易發(fā)熱。

變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求，潤(rùn)滑不夠就會(huì)升溫。

散熱器格柵堵塞，影響散熱。

變速箱離合器打滑，產(chǎn)生多余熱量。

變速箱散熱油路流量不足，潤(rùn)滑和散熱效果差。

節(jié)溫器卡滯，影響水溫進(jìn)而影響變速器溫度。

變速箱油量不足，無(wú)法有效潤(rùn)滑和散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，牽連變速器。

水箱缺少冷卻液，散熱效果不佳。

新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小，摩擦生熱。

泵吸油濾網(wǎng)堵塞，影響油路。

水箱散熱能力差，難以降溫。

機(jī)器嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)擔(dān)大。

變速箱液壓泵嚴(yán)重磨損或損壞，工作異常。

系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，變矩器進(jìn)口調(diào)節(jié)比例閥工作不正常。

解決辦法是：

清理散熱器，保證良好散熱。

維修離合器，恢復(fù)正常工作。

修復(fù)閥體或者更換油泵，改善油路流量。

更換節(jié)溫器，使其正常工作。

添加變速箱油，確保潤(rùn)滑和散熱。

適當(dāng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間，減輕負(fù)擔(dān)。

添加冷卻液，提升散熱效果。

去維修店維修軸承，解決卡滯。

找專(zhuān)業(yè)人員重新裝配墊片和墊圈。

重新調(diào)整間隙，減少摩擦。

通過(guò)變速箱油尺檢查油位，低了就補(bǔ)足。

將變速箱機(jī)油冷卻器和油管管路拆下，檢查清洗后裝回。

將吸油濾網(wǎng)和磁鐵濾芯一起拆下，檢查清洗后裝回。

先檢查風(fēng)扇皮帶工作是否正常，再檢查水箱是否臟污，必要時(shí)加以清洗。

正常的變速箱油溫在 90 度上下，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就可認(rèn)定過(guò)熱。

未定期更換變速箱油，零部件潤(rùn)滑和散熱不好。

散熱器出問(wèn)題，比如格柵堵塞。

散熱油路流量不足，可修復(fù)閥體或換油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比如冷卻系統(tǒng)故障，也影響變速箱散熱。

檢查時(shí)，先看變速箱缺不缺油、有無(wú)滲油，再查散熱器效果，是否要拆洗，最后判斷是不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，可參考以往維修記錄，也可用官方認(rèn)證的第三方查車(chē)平臺(tái)查驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）