踩剎車時(shí)車輛為什么會(huì)抖動(dòng)

踩剎車時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。

剎車片方面，老化、損壞，或是使用劣質(zhì)的、嚴(yán)重磨偏的剎車片，都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，要及時(shí)更換合適的優(yōu)質(zhì)剎車片。

剎車盤若單邊磨損嚴(yán)重、被磨損得極其不平整，或者本身材質(zhì)耐熱性不佳，因磨耗變薄，洗車時(shí)散熱不均等導(dǎo)致變形，就會(huì)引起抖動(dòng)，這種情況需更換新剎車盤。

車輛四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，前輪胎氣壓嚴(yán)重不足，車輛輪胎老化、輪輞嚴(yán)重變形，汽車輪轂受傷、變形，汽車下擺臂固定螺絲松動(dòng)，都會(huì)造成踩剎車時(shí)車輛抖動(dòng)，要及時(shí)檢查維修，調(diào)整輪胎氣壓，更換有問題的部件。

對(duì)于手動(dòng)擋，車輛在低檔位高扭矩時(shí)制動(dòng)踏板和離合器踏板輕微震動(dòng)屬正常。

車輛兩側(cè)車輪的制動(dòng)器，因駕駛習(xí)慣、環(huán)境、剎車片材質(zhì)等導(dǎo)致兩側(cè)剎車片磨損程度不同，制動(dòng)力分布不均，會(huì)引起車身抖動(dòng)。

習(xí)慣于長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎，會(huì)讓剎車片與制動(dòng)鼓內(nèi)壁出現(xiàn)一凹一凸現(xiàn)象，剎車時(shí)輸出不均勻制動(dòng)力，導(dǎo)致車身發(fā)抖。

制動(dòng)鼓使用不當(dāng)，比如常用淋水降溫，在紅熱時(shí)用易使其開裂或有紋理，或紅熱時(shí)承受撞擊易變形失圓，也會(huì)引起車身抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架老化、輪胎未做動(dòng)平衡、機(jī)腳墊老化等也可能導(dǎo)致剎車時(shí)車輛抖動(dòng)，要分別進(jìn)行清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、修理或清理火花塞、修理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、更換橡膠件、重新做動(dòng)平衡、更換機(jī)腳墊等處理。

為確保剎車安全，長(zhǎng)距離剎車先松油門再踩剎車，雨雪天提前減速剎車，長(zhǎng)下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎提前減速慢行，顛簸路段慢行輕踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）