發動機嗡嗡響的原因是什么

發動機嗡嗡響的原因有很多。

比如溫度傳感器或溫度調節器故障，會讓水箱中的電子風扇持續工作發出嗡嗡聲，這時得及時檢查。

活塞和氣缸壁間隙過大，在汽車低速或變速時易有此聲音，安裝過緊或異常磨損也會這樣，甚至可能是發動機敲缸，比如點火提前角不對或者缸內積碳多。

高速運轉時嗡嗡響，可能是選油不當導致共振，也可能是機油選擇不對，內部潤滑不充分，或者水泵不正常，有堵塞或漏水情況。

發動機缺缸或敲缸，某個氣缸不正常工作或內部零件碰撞會有異常聲音。

機油變臟、質量差會讓內部零件磨損產生聲音。

連桿軸承和曲軸軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符也會讓發動機發聲。

發動機皮帶鏈接部件的軸承磨損也可能導致。

排氣管泄漏，車輛提速會有較大轟鳴聲。

節氣門臟堵，汽車加速時發動機負荷增大，節氣門因臟堵未到最佳位置造成混合氣配比不佳，加速會有噪音。

發動機缺缸，表現為動力不足、排氣管抖動厲害，能聽到“突突”或“撲通、撲通”聲。

還可能是變速箱問題、發動機本身震動、轉子軸承磨損、支撐結構松動、不平衡質量、油路系統問題等。

比如轉子軸承磨損成角運作時有嗡嗡聲，支撐結構松動致整體不穩定產生振動和噪音，不平衡質量讓部件受力不均發聲，油路系統卡塞、油泵損壞、漏油、油壓低或油品差會影響噪聲。

機油等級低、壓力不足、機油泵故障會有響聲。

風扇皮帶松弛或損壞會有呼嘯或嗡嗡聲。

電池電壓異常，低或接線虛浮會讓電氣系統異常發聲。

供油系統故障，燃油泵損壞或油路堵塞會引起。

氣門松動或氣門導管破損也會發出嗡嗡聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）