發動機潤滑系統有哪些作用

發動機潤滑系統具有多種重要作用。

其能潤滑運動零件表面，形成油膜，降低摩擦阻力和磨損，減少發動機的功率消耗。

同時，循環流動的機油可帶走摩擦產生的熱量，發揮冷卻作用，防止零件溫度過高。

它還能清潔摩擦表面，將發動機工作中產生的金屬微粒、塵土及燃燒產生的固體物質帶走，避免加劇磨損。

利用機油的粘性，能提高零件的密封效果，減少漏氣、漏油。

機油膜吸附在金屬表面，可有效隔離空氣和水，起到防銹和防腐蝕作用。

此外，潤滑系統還有吸振作用，吸收運動副間的振動，降低噪聲，延長發動機使用壽命。

潤滑系統包括機油泵、集濾器、機油濾清器、機油壓力開關和機油壓力指示燈等部件。

機油泵施加壓力輸送機油，集濾器過濾較大雜質，機油濾清器進一步過濾雜質。

當機油壓力不正常時，機油壓力開關、指示燈會提示故障。

潤滑系統有多種類型，如循環潤滑系統、集中潤滑系統、噴霧潤滑系統、浸油與飛濺潤滑系統、油和脂的全損耗性潤滑系統。

為了保證潤滑系統正常工作，要注意保養。

定期清洗水箱，防止鐵銹和水垢影響冷卻液冷卻效果。

選擇合適粘度的油品，不是越粘越好，粘度過高會導致零件反復磨損。

加油不能太滿，否則機油可能流入燃燒室，也不能油量不足，以免加速油變質和零件燒毀。

在日常保養中，要頻繁更換三濾和機油。

對于熱負荷較高的發動機，還設有專門的機油散熱器加強機油冷卻。

發動機通常有機油壓力指示燈，有些還有機油溫度表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）