發動機潤滑系統有哪些作用

發動機潤滑系統的作用可不少。

一是潤滑作用，能讓運動零件表面形成油膜，減小摩擦阻力和磨損，降低發動機功率消耗，防止零件干磨。

二是冷卻作用，機油的流動性可帶走發動機零件產生的部分熱量，避免零件溫度過高燒損。

三是清潔作用，循環流動的機油能把發動機工作中產生的金屬微粒、塵土及燃燒固體物質帶走，防止零件間形成磨料加劇磨損。

四是密封作用，機油的粘性使它附著于運動零件表面，增強零件密封效果，減少漏氣。

五是防銹作用，機油膜吸附在金屬表面，隔離空氣和水，防止零件生銹腐蝕。

此外，潤滑系統還有吸振作用，吸收運動副間的振動，降低噪聲，延長發動機使用壽命。

要實現這些作用，潤滑系統包括機油泵、集濾器、機油濾清器、機油壓力開關和機油壓力指示燈等部件。機油泵施加壓力輸送機油，集濾器過濾較大雜質，機油濾清器進一步過濾。機油壓力開關和指示燈在壓力不正常時會提示。

潤滑系統還可分為循環、集中、噴霧、浸油與飛濺、油和脂的全損耗性等五種類型。

在發動機工作時，必須對機油進行適當冷卻，保持油溫在 700℃至 900℃正常范圍，一些熱負荷高的發動機還設有機油散熱器。

潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和定期潤滑。轎車發動機通常采用單全流式濾清器簡化濾清系統。

合格的潤滑油具有潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，其性能包括良好的粘溫特性、抗氧化性能、清潔分散性和抗磨損性能，粘度多使用 SAE 等級別標識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）