熱車時應該掛 P 擋還是 N 擋

熱車時掛 P 擋還是 N 擋，這得看具體情況。

如果要倒車，那就掛 P 擋熱車，這樣從熱車到行駛不用調擋位。

要是車要前進，N 擋或 P 擋都行。

P 擋是駐車檔，掛 P 擋時變速箱內部處于空檔狀態，輸出軸被機械鎖止，車就算不踩剎車也不動，適合長時間停車，停車時得完全靜止，還得拉手剎，坡路上停車得先拉手剎再掛 P 擋。

N 擋是空擋，掛 N 擋時變速箱內部齒輪空轉，離合器沒結合，負荷最小，通常用于短時間停車或拖車。

從安全角度說，掛 P 擋熱車更好，因為車有駐車剎車，比較穩，不會意外溜車。掛 N 擋車不穩定，容易溜車。

不過 P 擋熱車時間別太長，一般不超 1 分半鐘，起步后轉速別超 2500 轉，走一段路，水溫上來再增加轉速正常行駛。

正確熱車方法是發動一分鐘后上路，別高轉速行駛，保持低車速，轉速不超 3000 轉，一般 2000 轉就行，等發動機溫度正常再正常駕駛。

總之，熱車時為安全考慮，還是掛 P 擋更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）