氣缸蓋螺絲需要擰多少公斤

氣缸蓋螺絲需要擰 8 - 9 公斤力。

氣缸蓋是發動機的重要部件，上面有進、排氣門座孔、氣門導管孔、火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔（柴油機），有的還有水套、進排氣道及燃燒室等。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，還會有凸輪軸承孔或座及潤滑油道。其結構形式有整體式、分塊式和單體式。作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁構成燃燒室。

氣缸有多種類型，比如單作用氣缸，僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣產生氣壓，推動活塞伸出，靠彈簧或自重返回；雙作用氣缸，從活塞兩側交替供氣，能在一個或兩個方向輸出力；膜片式氣缸，用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位，密封好但行程短；沖擊氣缸，是新型元件，能把壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動的動能作功，它增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

擰緊缸蓋螺絲要注意方法，從中間往兩邊擰，第一次擰最終扭矩的 50%，然后全部松開，再從中間往兩邊擰 50%，最后按先中間后兩邊的次序擰緊。

發動機缸蓋分側置氣門式和頂置氣門式，側置氣門式鑄有水套、進出水孔、火花塞孔等，頂置氣門式除水套外，還有氣門裝置、進排氣通道等。發動機缸蓋上的螺絲并非越緊越好，需按相應扭矩操作，一般是 8 - 9 公斤力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）