國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)為何動(dòng)力下降

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有不少。

排放標(biāo)準(zhǔn)提高，動(dòng)力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。

微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過(guò)濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，油耗也上去了。

為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改變，動(dòng)力響應(yīng)滯后，影響動(dòng)力。

顆粒物捕集器是關(guān)鍵，增加排氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降還費(fèi)油。

排查國(guó)六車動(dòng)力不足，數(shù)據(jù)流分析重要，像水溫、柴油溫度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度等參數(shù)得留意。

初步排查能從維修歷史、車輛公里數(shù)、柴油質(zhì)量等入手。

有的品牌國(guó)五和國(guó)六車型馬力差 30 匹，馬力降低的，一般沒(méi)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，用更好三元催化器和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器，排氣背壓大影響動(dòng)力。

有的車子馬力升高，車企改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，像調(diào)整 ecu 控制程序，優(yōu)化燃燒過(guò)程，提高效率。

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足還可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞間距、分電器分火頭、點(diǎn)火正時(shí)、高壓線、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題；配氣系統(tǒng)比如氣門泄漏、氣門彈簧彈力減小；燃油供給系統(tǒng)像燃油管道堵塞、氣阻、汽油泵工作、化油器浮子室油面高度、空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞等。

具體情況得根據(jù)車輛實(shí)際狀況綜合檢查判斷，自己處理不了就找專業(yè)維修人員，而且要定期給汽車做保養(yǎng)和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）