氣門油封故障有哪些表現(xiàn)

氣門油封故障主要有以下這些表現(xiàn)。

首先是燒機(jī)油，機(jī)油會(huì)順著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸，使得火花塞積碳嚴(yán)重、變得油膩，工作狀況變差甚至無(wú)法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)減弱，因?yàn)闅忾T傾斜使得氣缸密封不嚴(yán)密，氣缸壓力下降。

還有就是車輛排氣管冒藍(lán)煙，能聞到機(jī)油味，這表明有機(jī)油參與燃燒。同時(shí)，排氣管會(huì)有油漬和濕氣。

另外，機(jī)油液面會(huì)逐漸下降，最終導(dǎo)致機(jī)油量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

而且，氣門油封故障會(huì)使燃燒室積碳，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

要判斷氣門油封是否故障，可以通過(guò)測(cè)缸壓的方式，如果是活塞環(huán)通過(guò)氣缸壓力數(shù)據(jù)確定磨損量，不太嚴(yán)重的話，使用添加劑可能在 1500 公里后自動(dòng)修復(fù)。還可以通過(guò)油門和松油門的方式來(lái)判斷，觀察氣體閥的排氣口情況。

氣門油封通常由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封。它能防止機(jī)油滲入燃燒室，是油封的一種。

一般來(lái)說(shuō)，氣門油封的更換周期為 2-3 萬(wàn)公里。由于氣門油封一般由橡膠制成，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化，外界因素也會(huì)影響其使用壽命。為避免因油封問(wèn)題導(dǎo)致車輛出現(xiàn)更大故障，建議定期更換氣門油封。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）