汽車方向盤(pán)為什么會(huì)震動(dòng)

汽車方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱部件內(nèi)部的減震膠老化，變速箱的機(jī)腳墊老化，就沒(méi)法減震了。

節(jié)氣門(mén)臟，進(jìn)氣管積碳多，點(diǎn)火系統(tǒng)有缺火情況，像火花塞、火線圈出問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)。

踩剎車時(shí)變速箱抖動(dòng)，還有時(shí)速在 80 公里至 90 公里方向盤(pán)抖，超過(guò) 90 公里正常，這可能是變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題，得檢查前輪定位角和前束，看看車輪靜平衡和輪胎是不是變形。

走平坦路沒(méi)事，坑洼路方向盤(pán)抖，可能是拉桿球頭松曠或膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則。

時(shí)速 30 至 40 公里車身晃，多是輪胎變形，得換輪胎。高速突然方向盤(pán)抖，可能是剎車過(guò)猛過(guò)頻致剎車盤(pán)、片過(guò)熱變形，換剎車盤(pán)、片能解決。

高速車身共振，常因傳動(dòng)軸扭曲變形或十字接松曠、缺油銹死。

方向盤(pán)螺栓或膠套松動(dòng)會(huì)怠速抖動(dòng)，動(dòng)平衡失衡、自由行程變小、前束失準(zhǔn)也會(huì)讓方向盤(pán)抖。

質(zhì)量差或快報(bào)廢的輪胎，胎肩變形、胎面花紋錯(cuò)位，汽車懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變形或失效，比如方向助力系統(tǒng)連接件松曠、活動(dòng)連桿膠套磨損，傳動(dòng)系統(tǒng)故障，前輪定位角和前束不對(duì)，前輪變形，節(jié)氣門(mén)臟，噴油嘴積碳多，油泵供油壓力不足，進(jìn)氣壓力傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件老化，剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，傳動(dòng)軸扭曲變形或十字接松曠，火花塞故障，拉桿球頭松曠或膠套脫落都會(huì)造成方向盤(pán)震動(dòng)。

解決辦法是，檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套和螺栓，看看和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有無(wú)關(guān)系。給汽車輪胎做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重就換輪胎。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)調(diào)方向盤(pán)。清理節(jié)氣門(mén)，嚴(yán)重就換新的。清理噴油嘴積碳，調(diào)整油泵壓力。維修傳感器。找出老化部件更換。換剎車盤(pán)、片。能上油的地方打上黃油，更換損壞部件。正確操作方向盤(pán)，兩手適當(dāng)用力，放在 9 點(diǎn)鐘和 3 點(diǎn)鐘方向，四指向內(nèi)自然握穩(wěn)，拇指自然伸直于方向盤(pán)邊緣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）