補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡怎么辦

補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡，別慌，咱們有辦法解決。

建議您盡快重新去做一下動(dòng)平衡測(cè)試，這能有效防止高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

動(dòng)平衡就是在車輪動(dòng)態(tài)下，通過增加配重來(lái)校正各邊緣部分的平衡，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后能保持平衡。

具體咋做呢？先把原先的配重塊拆掉，再用專用的動(dòng)平衡機(jī)測(cè)出車輪的重量分布情況，然后在對(duì)應(yīng)的位置加上合適重量的配重塊就行。

啥情況得做動(dòng)平衡呢？像更換新胎、發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、開車時(shí)方向盤過重或發(fā)抖、還有直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，都得做。

要是補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡，后續(xù)開車沒發(fā)現(xiàn)啥異常，那可以先不管。但要是出現(xiàn)車輛抖動(dòng)、方向盤跑偏，就得趕緊做。

要知道，現(xiàn)代車很多用無(wú)內(nèi)胎輪胎，補(bǔ)胎時(shí)輪胎和鋼圈分開，再裝上就得保證平衡，不然行駛有安全隱患。

沒做動(dòng)平衡，可能高速會(huì)震顫，影響駕駛。就算當(dāng)時(shí)沒察覺問題，也得定期檢查，確保行車平穩(wěn)。

車輛維修時(shí)，比如涉及輪胎拆卸、更換葉輪等操作，重新安裝后一定做動(dòng)平衡校準(zhǔn)，減少振動(dòng)，保證安全和效率。

哪怕工作轉(zhuǎn)速低的轉(zhuǎn)子，不平衡變形小，為防風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)平衡也不能少。

總之，補(bǔ)胎后動(dòng)平衡可不能缺，得及時(shí)校正，保證行車安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）