轎車開到多少公里會(huì)報(bào)廢

轎車開到多少公里會(huì)報(bào)廢？一般來說，非營(yíng)運(yùn)的轎車行駛里程達(dá)到 60 萬公里，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。

像小微型營(yíng)運(yùn)車輛是 60 萬公里，中型營(yíng)運(yùn)車輛 50 萬公里，教練車 50 萬公里，公交車 40 萬公里。

私家車無使用年限限制，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，但若超過 15 年且行駛里程未達(dá) 60 萬公里，車輛每年需年檢 2 次，檢驗(yàn)不合格會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有幾種情況應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，所有人要將車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)處理，并把相關(guān)證件交給公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。比如達(dá)到報(bào)廢規(guī)定使用年限的，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的，經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

自 2013 年 5 月 1 日起，私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程 60 萬公里引導(dǎo)報(bào)廢。小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制，機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按注冊(cè)登記日期計(jì)算，若自出廠之日起超 2 年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)，按出廠日期算。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，營(yíng)運(yùn)載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過 5 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次；載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過 10 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次；小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車 10 年內(nèi)上線檢驗(yàn) 2 次（第 6 年、第 10 年），期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志，10 年以后每年檢驗(yàn) 1 次；摩托車 10 年內(nèi)上線檢驗(yàn) 2 次（第 6 年、第 10 年），期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志，10 年以后每年檢驗(yàn) 1 次；拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn) 1 次。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

轎車報(bào)廢流程是，車主先領(lǐng)取并填寫申請(qǐng)表，登記審核申請(qǐng)后獲得報(bào)廢通知書。未達(dá)報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)查驗(yàn)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)核發(fā)通知書。然后車主持通知書將車送到符合規(guī)定的回收企業(yè)，回收企業(yè)查驗(yàn)照相，車主核對(duì)簽字后回收牌證，按規(guī)定上報(bào)辦理報(bào)廢登記。

我國(guó)私家車保有量約 2.2 億輛，市場(chǎng)龐大。雖然理論上一年開 1.5 萬公里能開 40 年，但實(shí)際上不太可能，因?yàn)橛心隀z。私家車實(shí)行 6 年免檢，要每隔兩年領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。6 年以上 10 年以內(nèi)的車，第 6 年和第 10 年分別審車，第八年領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。10 年以上的車每年上線檢測(cè)。

還有幾個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致車輛報(bào)廢，比如 2023 年 7 月 1 日實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，一些國(guó)四、國(guó)五排放不達(dá)標(biāo)的車可能淘汰。一些車型停產(chǎn)，沒零配件無法維修保養(yǎng)或維修成本高，交通事故導(dǎo)致車損，維修成本大于車輛殘值，保險(xiǎn)公司會(huì)要求報(bào)廢。

再看國(guó)外，美國(guó)不同州對(duì)報(bào)廢汽車的規(guī)定不同，有的有年檢，有的沒有，年檢次數(shù)也不一樣，還鼓勵(lì)私家車報(bào)廢，買新車有稅收減免，且發(fā)動(dòng)機(jī)能更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）