什么時(shí)候需要做四輪定位

車輛在以下幾種情況需要做四輪定位：

一是車輛發(fā)生碰撞。碰撞可能使懸掛變形，從而改變車輪角度，影響正常行駛，這時(shí)得做四輪定位來調(diào)整懸掛，恢復(fù)車輪原廠角度。

二是懸掛襯套磨損老化。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致懸掛襯套磨損，懸掛角度改變，需要做四輪定位讓車輪恢復(fù)正常姿態(tài)。

三是爆胎后。若輪胎受到過大沖擊爆胎，比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙、掉進(jìn)坑里，要做四輪定位。但正常行駛中未受外力沖擊爆胎，通常不用做。

四是出現(xiàn)輪胎偏磨。比如前輪兩個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損不一致，不及時(shí)做四輪定位會(huì)加速輪胎非正常磨損。

五是方向跑偏。高速行駛時(shí)方向向左或向右偏，及時(shí)做四輪定位能避免油耗增加，保護(hù)轉(zhuǎn)向和懸掛壽命。

六是更換懸掛零件。新老部件磨損度和公差不同，會(huì)影響定位參數(shù)，所以換完后要做四輪定位。

七是方向盤變沉。排除其他因素后，若方向盤感覺沉重，可能需要做四輪定位。

八是車輛行駛不穩(wěn)。比如感覺車身晃動(dòng)，也要考慮做四輪定位。

需要注意的是，非獨(dú)立懸掛由于車輪與懸掛位置固定無法調(diào)節(jié)，不需要做四輪定位。換輪胎、拆卸車輪、輪胎換位一般不需要做四輪定位。四輪定位不是萬能的，碰撞導(dǎo)致車輪錯(cuò)位且有懸掛部件變形時(shí)，要先復(fù)原變形部位再做定位。做四輪定位不需要換新輪胎，因?yàn)闄z測(cè)車輪的傳感器標(biāo)靶固定在車輪圈上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）