使用定速巡航是否更省油

使用定速巡航不一定更省油。

在平坦的高速公路等能保持勻速工況的路段，定速巡航更省油，因為能牢牢固定車速，盡可能保持勻速，避免提速帶來的多余燃油損耗。

但在復雜路況，比如常有坡路、車流量大、有車輛加塞的情況，定速巡航就不如人工駕駛省油。因為這種情況定速巡航會頻繁調節節氣門甚至急加速來匹配車速，導致油量增加。

所有定速巡航功能會使用的駕駛技巧，司機們都會使用，而司機會使用的駕駛技巧，定速巡航卻不一定會使用。司機省油的駕駛技巧有盡量減少踩剎車次數、逐漸加速避免突然急提速、盡量維持發動機處于合理轉速、利用地形提前加速沖坡、利用慣性延長下坡滑行距離等。

定速巡航會設置好一些技巧，但運用起來效果比較生硬，有時讓人感到不舒適。比如避免急加速技巧，定速巡航有時做不到，剎車減速后會讓發動機突然提高轉速急加速。

在上坡路時，定速巡航發現車速下降后會急加速把車速拉回設定速度，發動機轉速會瞬間達到 3000 到 4000 轉，多耗油。而人工駕駛會提前輕踩油門加速，上坡時靠車速加慣性，發動機保持低轉速。下坡時人工駕駛能讓汽車多滑行，根據地形輕加速或提前利用發動機制動配合點剎減速，定速巡航做不到。

定速巡航系統是通過電子控制單元實現車輛恒速行駛的裝置，設定期望車速后會自動調整發動機輸出功率。其能提高發動機效率、減少不必要的加減速、降低風阻來省油，但也會因增加車輛重量、受道路條件影響、頻繁啟動停止而增加油耗。

實驗表明，在高速公路和暢通城市道路上，定速巡航車輛比沒定速巡航的節省約 10%燃油。在擁堵城市路段，定速巡航沒顯著降低油耗，但能減輕駕駛員疲勞。上坡時可能增加油耗，下坡時若能利用下坡勢能可幫助降低油耗。

總之，定速巡航在特定條件下能省油，綜合各種路況其省油效果并非絕對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）