新車防凍液多久需要更換

新車防凍液的更換時間不是固定的。

通常情況下，新車買來每兩年或者行駛四萬公里就需要更換一次防凍液。但一些豪華車型的更換周期可能會延長至 10 年或 20 萬公里。對于長時間運行的車輛，比如出租車，每年更換一次也足夠。

如果不確定新車防凍液多久更換，可在兩年檢修時咨詢師傅，并查看車輛使用說明書。

如果是品質較好的長效防凍液，6 年左右（行駛 10 萬公里）可以考慮是否更換。而汽車生產廠家不同，防凍液采購標準不同，汽車自帶的長效防凍液使用周期和更換周期也不同。有些車型使用手冊會標注“定期檢查、需要時更換”，還有的標注“本車使用長效防凍液，10 年或 20 萬公里無需更換”。

需要注意的是，防凍液不及時更換，其中添加劑化學成分的穩定性會減弱，防凍效果變差，對發動機沒有良好的防銹、防腐蝕作用，還會影響車輛使用壽命。而且長期不更換會導致防凍液變質，冷卻效果變差，產生污垢，影響發動機散熱。

在購買防凍液時要選擇同一種品牌，不同品牌的防凍液不可混用，也不可摻水。應急時可加蒸餾水。防凍液買回來放了大致一年后，若有少許沉淀，搖勻即可。加注新冷卻液應在冷機時進行，加注至儲液罐的最高標記 MAXT 為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在 MAXT 位置方合格，否則要補充足夠。

另外，不要直接加注防凍液母液，以免出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象。加注防凍液前要對發動機冷卻系統進行清洗，防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉淀。

在更換冷卻液之前，要全面檢查發動機冷卻系統和空調系統是否有冷卻液泄漏現象，同時放出舊冷卻液，并擰開發動機散熱器放水閥和發動機氣缸體放水閥，確保舊冷卻液妥善處理，避免對環境造成污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）