汽車上都用了哪些傳感器

汽車上用到了多種傳感器，下面為您詳細(xì)介紹。

空氣流量傳感器，安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體之間，能將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī) ECU，決定噴油量。

ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承處，在輪轂軸承外、剎車盤內(nèi)圈，監(jiān)控車速，急剎時(shí)將車輪轉(zhuǎn)速反饋給剎車系統(tǒng)。

節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門上，檢測(cè)開度并傳輸信號(hào)給 ECU 作為噴油量和點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)。

凸輪軸位置傳感器提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào)，控制噴油和點(diǎn)火。

曲軸位置傳感器檢測(cè)上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，確定點(diǎn)火和噴油時(shí)間。

車速傳感器檢測(cè)汽車行駛速度，用于巡航和限速控制，也是自動(dòng)變速器主控制信號(hào)。

爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)，轉(zhuǎn)化振動(dòng)為電壓信號(hào)輸出。

水溫傳感器直接檢測(cè)冷卻液工作溫度。

氧傳感器檢測(cè)尾氣氧含量修正空燃比。

進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度判斷進(jìn)氣量。

機(jī)油壓力傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油量，通過儀表盤警示燈提醒駕駛員補(bǔ)充機(jī)油。

雷達(dá)傳感器分為超聲波雷達(dá)、電磁波雷達(dá)和激光雷達(dá)，受環(huán)境影響小，能探測(cè)物體位置、速度和移動(dòng)方向。

氣體傳感器檢測(cè)車內(nèi)氣體和廢氣排放。

溫度傳感器用于多個(gè)部位檢測(cè)溫度，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)電信號(hào)輸入 ECU。

流體傳感器中，空氣流量傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量，燃油流量傳感器檢測(cè)燃油消耗量，冷媒流量傳感器用于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)計(jì)量制冷劑通過量。

光電傳感器在車輛燈光自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）