如何判斷節溫器出現問題

要判斷節溫器有沒有出問題，辦法不少。

先看水溫，要是發動機水溫一直在低溫，或者開鍋了，那節溫器壞的可能性就大。

再摸摸管道溫度，發動機啟動三分鐘左右，正常是上水管熱下水管冷，水溫到 90 度時上下水管都熱，要是溫度一直不變，或者 90 度時上水管熱下水管冰涼，那節溫器可能壞了。

還能看看水箱里的冷卻水，打開加注口蓋，沒水流就可能是節溫器壞或者主閥開關被異物卡住。

把節溫器拆下來放水里煮，不隨水溫升高打開就是壞了。

節溫器壞了會有不少狀況，比如打不開的話，發動機會高溫，水箱開鍋，冷卻液泄露，水溫報警，嚴重會拉瓦抱缸，氣缸墊呲掉。要是一直完全打開，冬天暖風沒用，燃油燃燒不完全，排氣管可能有油味，污染物排放增加，油耗也會漲。

平時保養節溫器得注意別讓它表面積灰或者有水垢，有破損就得換新的。

要是柴油機水溫高，要看看節溫器是不是壞了，水箱水垢清沒清。發現節溫器壞了得趕緊換，不然機器非正常運行會過熱出問題。

總之，多留意水溫，注意管道溫度和水箱情況，就能判斷節溫器是不是正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）