車空調(diào)壓縮機(jī)為何不停機(jī)

車空調(diào)壓縮機(jī)不停機(jī)的原因有不少。

一個(gè)是汽車空調(diào)溫度設(shè)置過低，要是把溫度設(shè)得太低，壓縮機(jī)就得一直工作來達(dá)到低溫的要求。

再就是感溫器失效，它要是出問題，就不能準(zhǔn)確測(cè)溫度，也就沒法正常控制壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。

還有空調(diào)內(nèi)機(jī)電腦板溫控器壞了，這會(huì)讓它不能正確控制壓縮機(jī)工作。

另外，空調(diào)制冷系統(tǒng)漏氟也會(huì)這樣，制冷劑泄漏了，系統(tǒng)沒法有效制冷，壓縮機(jī)為了保持設(shè)定溫度就不停運(yùn)行。

那遇到車空調(diào)壓縮機(jī)不停機(jī)該咋辦呢？可以先檢查溫控系統(tǒng)，如果制冷系統(tǒng)工作正常但壓縮機(jī)不停機(jī)，可能是溫控失靈了，這時(shí)候要看看與溫控器相連的感溫管有沒有脫落，脫落的話就固定到原位。要是溫控器使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部觸點(diǎn)可能燒結(jié)，控制液泄漏或者熱敏電阻變值，那就得更換或者修復(fù)溫控器。另外，由于空調(diào)壓縮機(jī)夏季工作頻率高，得定期添加潤(rùn)滑油。要是打開空調(diào)后制冷系統(tǒng)正常但壓縮機(jī)不停，可能是溫控失靈，得對(duì)溫控系統(tǒng)檢測(cè)，看看感溫管是不是掉落了，溫控器有沒有觸點(diǎn)燒結(jié)、控制液泄漏等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）