汽車空調使用哪種制冷劑

汽車空調使用的制冷劑主要有 R134a、R12、R-407C、R-404A、R-22、R-410A 和 R1234yf 等。

R134a 是目前主流的環保制冷劑，它不含氯原子，不破壞臭氧層，具有良好的安全性能，物理性能與之前的制冷劑比較接近，制冷系統改型容易，傳熱性能好，制冷劑用量可大大減少，廣泛用于新制冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加。

R12 屬于氟利昂系的制冷劑，會嚴重破壞大氣臭氧層，已被各國陸續禁止使用。

R-407C 是純電動冷暖客車空調的首選，近幾年在普遍使用。

R-404A 主要使用在冷藏車制冷系統，如果是一拖二機組（冷凍機加空調）就需要使用該制冷劑。

R-22 國內只有美國開利公司的大巴空調有使用，市場存量不多。

R-410A 是部分廠家為了讓機組發揮更輕、更小、更節能在小批量試用。

R1234yf 是近年來被廣泛研究的新型制冷劑，目前歐洲多國已經采用，它無色無味低毒，化學性能穩定，ODP=0，GWP=4，有更低的排氣溫度和油溫，以及更低的壓力比，系統效率更高，為弱可燃性。

汽車空調如果沒有制冷劑就無法制冷。制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，不斷壓縮制冷劑并輸送到蒸發箱，制冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，冷卻蒸發箱，鼓風機吹出的風經冷卻后從出風口吹出冷風。

制熱時，發動機內的高溫冷卻液流過暖水箱，鼓風機吹出的風經過暖水箱后從出風口吹出暖風。

為保證車內乘客健康，汽車空調的濾芯要定期更換，空調系統也要定期消毒。長期使用的汽車空調會滋生大量細菌，不清洗消毒會影響健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）