自動變速器為什么會發熱

自動變速器會發熱，原因有不少。

比如自動變速箱油溫過高，這時候要馬上停止駕駛，讓車怠速 10 分鐘來降溫，散熱不行還能改裝，像加大散熱器、加散熱風扇、換更高規格變速箱油，走泥路后要檢查散熱器。

變速箱內部機械卡住也會發熱。

周邊部件像排氣管三元催化轉化器堵塞過熱、隔熱擋板壞了能讓自動變速器發熱。

缺少潤滑油得及時添加合適的。潤滑油不符合規格得找專業維修人員換合適的。軸承裝配過緊得去維修廠調整。墊圈裝配過緊也是去維修廠調整。齒輪嚙合間隙小，換了不合適的齒輪就得重新換。

冷卻液不足，要及時停車休息加冷卻液。

離合器打滑要去專業維修店檢修。節溫器卡滯得及時調整。水箱臟了要及時清理，水箱溫度高要維修。鏈條打滑得去維修廠換鋼片鏈條。

車輛散熱器格柵堵塞要清理。發動機及水溫偏高要修發動機。

變速箱散熱油路流量不足得修復閥體或者換油泵。

自動變速器漏油、缺油得找到漏油處補充處理。

油品被污染、機油等級錯了、沒及時換油、熱交換器有問題、發動機冷卻系統有問題都可能讓自動變速器發熱。

冷卻系統要是管路堵塞、水泵故障、冷卻液不足也會導致自動變速器過熱。

油液粘度低或者量不足散熱不良會發熱。

電子控制系統故障，像換擋時間長或者頻繁跳擋，讓變速器高負荷發熱。

摩擦片磨損過度導致換擋不順暢，變速器高負荷發熱。

散熱器堵塞嚴重影響冷卻液流通導致過熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）