多用途貨車的定義是什么

多用途貨車是一種具有四輪驅(qū)動(dòng)的高性能輕便“汽車”。

它具有長(zhǎng)頭車身、敞開(kāi)式貨箱和駕駛室結(jié)構(gòu)，核定乘坐人數(shù)不超 5 人（含駕駛?cè)耍囕v最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超 3500kg，駕駛室高度不超 2100mm，貨箱欄板上端離地高度不超 1500mm。

多用途貨車最早在二戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)，由美軍提出設(shè)計(jì)要求，當(dāng)時(shí)被稱為“Jeep”，戰(zhàn)后逐漸演變成民用的“多用途貨車”。

它不僅在軍事領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，在商業(yè)領(lǐng)域也發(fā)揮重要作用，能運(yùn)輸貨物、搬運(yùn)家具、運(yùn)輸建筑材料等。

在分類上，多用途貨車屬于商用車，按照新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語(yǔ)及定義》，被細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車等。

在國(guó)內(nèi)，對(duì)貨車的分類較混亂，有按總質(zhì)量分，也有用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量分。

多用途貨車也就是我們常說(shuō)的皮卡，在武漢，為保障隧道通行安全，多用途貨車全天 24 小時(shí)禁止通行長(zhǎng)江隧道、長(zhǎng)江公鐵隧道。此外，有些地方為服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，放寬了新能源載貨汽車、多用途貨車的通行限制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）