特斯拉使用的是什么電池

特斯拉使用的電池主要是三元鋰電池，包括 NCM18650 電池和 21700 電池。

其中，Model Y 采用三元鋰電池，電動機總功率 317kW，總扭矩 545Nm，配備固定齒比變速箱。

Model 3 使用的電池平臺類似大型車，如 Model X，是鋼鋁滑板式底盤，可組裝 55kWh 電池。

Model S 使用近 7000 塊松下 NCR18 650 3100 毫安時電池。

三元鋰電池正極材料用鎳鈷錳酸鋰，負極用石墨，電解液用六氟磷酸鋰，具有高能量密度、長壽命、高充放電效率、長循環壽命和高安全性。

NCM18650 電池正極材料中鎳、鈷、錳比例為 6:2:1，能量密度高、循環壽命好。

21700 電池陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰，是能量密度最高的動力電池解決方案，但穩定性較差，需要出色的電池管理系統支持。如 Model 3 正式投產后，新型 21700 電池將取代 18650。

電池上設有傳感器，感應工作狀態和溫度，由電池控制系統防過熱、短路溫差等危險。

同時，特斯拉的電池管理系統能優化電池使用效率，延長壽命。

家用充電時間 6.8 小時，慢充充滿需 10.5 小時，超級充電樁用 380v 直流電源可縮短時間。

在質保期內，車輛車主不必擔心電池壽命，遵循法規政策，新能源電動車對電池供給 8 年或 15 萬公里質保，質保期內電池耗損不超 30%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）