凱越搭載了什么發(fā)動機(jī)

凱越搭載了多種發(fā)動機(jī)。

別克凱越主要搭載的是一款 1.3 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為 107 匹，最大功率 79kw，最大扭矩 133Nm。這款發(fā)動機(jī)在 6200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的有全新的 6 速手自一體變速箱，以及現(xiàn)有的 5 速手自一體變速箱和 CVT 變速箱。CVT 變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，能實(shí)現(xiàn)無級變速，換擋過程沒有頓挫，可靠性耐用性較好。

此外，凱越還搭載過 1.5 升 DVVT 直列四缸發(fā)動機(jī)，高性能、低油耗、低排放、低噪音。還有 15L DVVT 發(fā)動機(jī)，是 PTEC 發(fā)動機(jī)的改進(jìn)版，更省油。發(fā)動機(jī)采用雙可變氣門正時技術(shù)，結(jié)合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，達(dá)到高效、低耗、低噪音的目的。

另外，凱越也搭載過 1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩為 110 馬力，最大扭矩為 146 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 轉(zhuǎn)，采用直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

凱越搭載的發(fā)動機(jī)中，還有一款別克特有的 DOHC 16V Twin-Tec 發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校，不僅動力輸出出色，還滿足歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)，為駕駛者提供寧靜且順暢的駕駛體驗。最大馬力達(dá)到 107 匹，最大功率為 79kw，最大扭矩為 133nm，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。

新一代凱越搭載的是新一代 1.3L Ecotec 雙噴射發(fā)動機(jī)，是通用汽車全球資源的結(jié)晶，融合先進(jìn)科技與制造工藝，提供高效、低耗、可靠和靜音的性能。

在眾多家用轎車中，凱越以其穩(wěn)定的性能和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得消費(fèi)者青睞。比如 L2B 發(fā)動機(jī)，由通用汽車公司開發(fā)，采用先進(jìn)技術(shù)確保高效動力輸出和低油耗。屬于直列四缸設(shè)計，排量通常在 1.5 升左右，保證足夠動力并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。技術(shù)特點(diǎn)包括多點(diǎn)電噴技術(shù)，更精確控制燃油噴射，提高燃油利用率，減少排放。可變氣門正時技術(shù)，調(diào)整進(jìn)氣和排氣時機(jī)，優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和效率。鋁合金材質(zhì)的缸體，減輕整體重量，提高散熱效率。性能上能提供平穩(wěn)充足動力輸出，適合日常城市駕駛和偶爾長途旅行，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)良好，車輛起步和加速輕松，噪音和振動控制不錯，提供舒適駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）