車怠速高的原因是什么

車怠速高的原因主要有以下這些。

一是怠速開關不能閉合；二是怠速控制閥有故障；三是進氣管漏氣；四是配氣相位錯誤；五是噴油器滴漏或堵塞；六是排氣系統堵塞；七是怠速工況時 EGR 閥開啟；八是油門卡死、關閉不嚴；九是附加空空氣閥故障；十是水溫傳感器故障；十一是空動力轉向器開關、壓力開關失靈；十二是曲軸箱強制通風閥故障；十三是進氣系統漏氣；十四是發電機充電電壓過低。

具體來說，像節氣門卡滯或關閉不嚴，空氣流量異常，怠速就會升高。附加空氣閥和怠速控制閥故障也會影響怠速穩定性。傳感器故障，比如水溫傳感器出問題，引擎控制單元接收錯誤信號會調整怠速。電氣系統故障，像空調開關、動力轉向器壓力開關以及發電機充電電壓有問題，也可能影響怠速。進氣系統漏氣會導致混合氣過稀，引擎為維持運轉增加進氣量，造成怠速上升。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，怠速自動調整機制可能提高怠速。節氣門體積碳過多，阻力變大發動機進氣量減少易熄火，ECU 為不熄火會加大進氣量并調整節氣門開度，怠速升高。節氣門后端漏氣，一般是進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等造成，漏氣導致外界空氣被吸入，ECU 檢測到會增加噴油量，使怠速增高。發電機損壞，ECU 監測到不發電會認為發動機轉速偏低從而提高怠速轉速。節氣門本身以及怠速馬達損壞，電位計損壞影響節氣門開度或怠速馬達損壞都會導致怠速高。

解決車怠速高的問題，可以這樣做。

調整或更換節氣門位置傳感器；清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設定；查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件；檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位；清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象；更換三效催化轉化器；消除 EGR 閥上的積炭或更換 EGR 閥。要及時更換機油，注意油的選擇，用高等級的如 SJ 級或以上。多檢查水箱里的防凍液，不能少或太多，根據當地溫度選冰點合適的，新車 2 - 3 年或每 4 萬公里左右更換。檢查發動機，看是否有問題。檢查油路，比如油門堵塞。用化油器清洗劑清洗節氣門上的積碳，然后匹配節氣門開度，清洗時避免清洗劑噴入針腳。用煙霧測漏儀查漏，處理損壞的密封墊、真空管。用萬用表測量發電機發電量，不在正常范圍就更換，電瓶樁頭上的電流監測傳感器損壞也會導致怠速升高，更換損壞的即可。更換節氣門體或怠速馬達。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）