凌渡用的是獨(dú)立懸架嗎

凌渡用的是獨(dú)立懸架。

凌渡的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，它基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，能提高車輪貼地性能和抓地力，提升車輛操控性。

凌渡作為大眾旗下的緊湊型轎車，上市后頗受年輕消費(fèi)者歡迎。

它搭載兩款 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版，匹配 7 速雙離合變速箱。

凌渡在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，比如外觀，前臉扁平化，車寬 1826mm 拉長(zhǎng)視覺(jué)寬度，側(cè)面車身簡(jiǎn)潔，線條流暢，有轎跑姿態(tài)，車尾小鴨尾設(shè)計(jì)時(shí)尚。

內(nèi)飾采用標(biāo)準(zhǔn) T 字型中控臺(tái)，做工精細(xì)，大面積軟性材質(zhì)包裹，座椅寬厚符合人體工程學(xué)。

配置方面，四輪獨(dú)立懸掛、電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等均為全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4615/1826/1425mm，軸距 2656mm，油箱容積 51 升，行李箱容積 480 升。

動(dòng)力方面，凌渡搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 131 匹，最大功率 96 千瓦，最大扭矩 225 牛·米，動(dòng)力組合確保各種行駛條件下都能表現(xiàn)出色。

2019 款凌渡前置前驅(qū)，底盤最小高度 115mm，方向精準(zhǔn)度好，車屁股隨動(dòng)和整車尋跡感佳。

總之，凌渡不僅懸架系統(tǒng)出色，動(dòng)力和車身尺寸也能滿足消費(fèi)者需求，綜合產(chǎn)品力均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）