發動機溫度過高怎么辦

如果發動機溫度過高，您可以這么辦。

首先找個安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運行，千萬別熄火，因為熄火會讓冷卻風扇和冷卻液循環停止，導致發動機更熱。

接著打開發動機罩，這樣能增加空氣流通，加速降溫。

別著急添加冷卻液，要等水溫下降些，擰開散熱器加水蓋，等內部水蒸氣排出后再打開。

然后檢查水箱連接管路有無泄漏，還有冷卻液夠不夠。

要是車上沒冷卻液，能先用礦泉水應急，不過事后得換新的。

要是行駛一段后溫度還高，且停車發現冷卻水減少，可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，得維修。

還可用手觸摸上、下水管判斷故障，溫差大可能是節溫器不工作，途中沒配件可先拆除應急。

要是冷卻系統有空氣，讓發動機高速運轉，把水箱蓋輕輕擰開放氣，反復多次直到氣放完。

要是長時間在土路或泥濘路段行駛，臟物粘附在散熱器上影響散熱，就先用壓縮空氣吹再用水管沖。

另外，為防發動機溫度過高，要加足冷卻水，檢查節溫器是否正常，在陰涼處停車，行車中注意水溫表讀數別超 95℃，特殊情況可掀起發動機罩通風散熱。

還有，發動機正常溫度在 85 到 105 度之間，90 度左右最好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）