踩剎車(chē)時(shí)需要踩離合嗎

踩剎車(chē)時(shí)是否要踩離合得看具體情況。

車(chē)速快，遇緊急情況要踩停，就同時(shí)踩剎車(chē)和離合，以免車(chē)熄火；車(chē)速快只是想減速，就不踩離合。

車(chē)速慢，時(shí)速低于 20km 要減速，不管是否踩停都要踩離合，不然發(fā)動(dòng)機(jī)易憋熄火。

車(chē)速降低或短距離制動(dòng)時(shí)同時(shí)踩，不然車(chē)會(huì)憋熄火，短距離制動(dòng)同時(shí)踩離合和剎車(chē)最保險(xiǎn)，但操作難。

高速或長(zhǎng)距離剎車(chē)不用踩離合，因?yàn)楦咚傧萝?chē)輪轉(zhuǎn)速高，只踩剎車(chē)不會(huì)熄火，且下長(zhǎng)坡踩離合會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，剎車(chē)片易出問(wèn)題。

剛拿駕照的通常按教練說(shuō)的踩剎車(chē)時(shí)帶離合踩下，老司機(jī)說(shuō)這不對(duì)。駕校讓這么做是防新手熄火傷變速箱等。

剎車(chē)不踩離合能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車(chē)不踩離合會(huì)熄火，若需緊急離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)得重新啟動(dòng)，可能耽誤時(shí)間造成二次傷害。

剎車(chē)踩不踩離合得看情況，時(shí)速過(guò)快不踩，高擋低速高怠速要踩，低檔、低速、低怠速不踩。

學(xué)駕照時(shí)有學(xué)員同時(shí)踩離合剎車(chē)會(huì)被糾正，先踩剎車(chē)，快停車(chē)再踩離合，緊急情況直接踩死剎車(chē)不踩離合。

行車(chē)時(shí)剎車(chē)不踩離合更好，帶擋制動(dòng)又快又穩(wěn)，尤其雨雪天。

速度太快先剎車(chē)再踩離合減擋，速度慢先踩離合再剎車(chē)。

下長(zhǎng)坡看坡度，坡度大檔位低用引擎控制速度。

正常制動(dòng)如轉(zhuǎn)彎、下坡、過(guò)減速帶等，只踩剎車(chē)考慮降檔，避免高速低速行駛導(dǎo)致熄火，別踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能抗阻減少減速時(shí)間和離合器片磨損。

停車(chē)熄火時(shí)要先降速，70 千米/h 先踩剎車(chē)，車(chē)速降至 20 - 30 千米/h 以下再快速踩離合并用制動(dòng)器平穩(wěn)停車(chē)，車(chē)速本身 20 - 30 千米/h 就直接踩離合再控制剎車(chē)停車(chē)。

高速緊急制動(dòng)，理論上先降速，速度降到一定程度再同時(shí)踩離合和剎車(chē)，但實(shí)際緊急情況直接同時(shí)踩離合和剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)輛有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能保證方向盤(pán)不鎖，制動(dòng)力最大保證安全制動(dòng)距離。

平時(shí)少踩離合減少磨損，緊急時(shí)踩離合防止熄火，若遇緊急制動(dòng)車(chē)輛打滑停下能迅速離開(kāi)，避免后車(chē)追尾。

總之，一般情況踩剎車(chē)還是離合不重要，緊急制動(dòng)要同時(shí)踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）