發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志亮是為什么

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志亮的原因挺多的。

比如傳感器有問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等要是壞了、接觸不好或者信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確知道發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就亮了。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)沒(méi)做好也是常見(jiàn)原因，車(chē)主不按時(shí)保養(yǎng)，加上不好的駕駛習(xí)慣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)加大。

油的質(zhì)量不行也不行，廠家推薦的燃油和機(jī)油標(biāo)號(hào)得按要求加，不然會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

混合氣燃燒不好也會(huì)讓故障燈亮，像火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵、機(jī)油堵塞這些出問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)積碳或爆震，被氧傳感器檢測(cè)到就上報(bào) ECU 了。

進(jìn)氣有問(wèn)題也不行，空氣濾清器不干凈，不清洗會(huì)影響進(jìn)氣。進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器壞了，會(huì)有漏油、費(fèi)油、動(dòng)力下降等情況，故障燈也會(huì)亮。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，三元催化器故障常見(jiàn)，像用了不好的汽油、潤(rùn)滑油添加劑，或者三元催化器碰撞、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都會(huì)讓它失效。

防盜系統(tǒng)出故障，或者防盜控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，故障燈也亮。

燃燒狀態(tài)不好是主要原因，各部分協(xié)調(diào)不準(zhǔn)確就燃燒不佳。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，指示燈也亮。

汽油品質(zhì)差，燃燒不充分產(chǎn)生積碳，堵油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，故障燈就亮還會(huì)抖動(dòng)。

氧傳感器故障會(huì)讓混合氣不正常，空氣流量傳感器故障發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)。

火花塞積碳發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不好，有各種不正常現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震分有感和無(wú)感的，超過(guò)電腦調(diào)整范圍，故障燈就報(bào)警。

水溫傳感器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓汽車(chē)費(fèi)油、冒黑煙、加速無(wú)力等，主要是點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題。

故障燈亮可以試試車(chē)輛連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極等 30 秒再接上啟動(dòng)。

一般儀表盤(pán)上的故障燈亮不能手動(dòng)消除，得去 4S 店用故障檢測(cè)儀排除故障。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警不是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，就是尾氣排放可能超標(biāo)，最直接原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，可能和油品、沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣有關(guān)，也可能是氧傳感器問(wèn)題，換了就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因多，得去 4S 店檢查確定具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）