汽車點火需要多少電流

汽車點火所需電流通常在 100 到 300 安之間，不過具體數值取決于發動機排量等多種因素。發動機排量越大，點火所需電流往往越大。

比如汽油發動機點火時電瓶輸出電流能達 200 到 600 安，柴油機點火時，電瓶輸出電流甚至可達 1000 安。

不同發動機配備的起動機不同，汽車起動機功率一般在 1 千瓦到 3 千瓦之間。以 2 千瓦的啟動機為例，其電流為 2000 瓦÷12 伏=167 安，但啟動機啟動時的瞬時電流會比這個數值大很多，像汽車電瓶最大冷啟動電流能達 550 安。

汽車啟動過程中，當起動機通過飛輪帶動發動機達到 500 - 800 rpm 時，發動機點火，然后起動機的齒輪就會脫離飛輪上的齒圈。在這短暫過程中，啟動器需要在短時間內從電池中獲取大量電能。

啟動電流其實就是電動機接通額定電壓從靜止狀態開始啟動時輸入的線電流。對于電動機，啟動電流一般為額定電流的 5 到 7 倍，大中型電動機啟動電流通常控制在額定電流的 2 到 2.5 倍范圍內。

為限制大容量電動機的啟動電流，會采用自耦變壓器或補償開關等辦法，自耦變壓器能有效降低啟動電流，保護電動機。

汽車啟動后，發電機會工作，產生的電流主要供給整車的電氣元件。如果發電機產生的電流大于車載電器消耗的電流，剩余的電流將充入電池。

在汽車啟動的一兩秒之內的電流為 100 - 300A 左右。打火瞬間最大電流一般是 500 - 600A，迅速下降至 100 - 200A 左右。

啟動電流 90%以上供給了啟動機。

需要注意的是，啟動電流在一 17.8℃和一 28.9℃的條件下，可獲得的是某特定意義下的最小電流。這個指標把蓄電池的啟動能力與發動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發動機和電器系統的技術狀態及啟動和點火的最低使用電壓這些重要的變量聯系起來。

一般啟動電流是工作電流的 20 倍。行駛 25 公里后建議測試一下電池電壓，如果 48V 電池在 50V 左右算電池正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）