手動(dòng)擋爬坡應(yīng)該掛幾檔

手動(dòng)擋爬坡應(yīng)該掛幾檔，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，起步爬坡肯定是掛 1 檔，因?yàn)?1 檔變速器傳動(dòng)比最高，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加更顯著，傳遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力最大，利于車輛平穩(wěn)起步和爬坡。

如果是坡度較大，比如大于 30 度的坡，那也得用 1 檔，這樣車輛才有足夠的驅(qū)動(dòng)力爬坡。

要是坡度在 15 度左右，掛 2 檔通常就行。

上下高架那種坡度大于 45 度的，坡道起步得用 1 檔配合手剎，正常行駛可以掛 4 檔或 5 檔。

另外，車輛排量和坡度大小也影響檔位選擇。排量高且坡度小，掛 2 到 3 檔能爬坡。排量低但坡度小，掛 2 檔沒問(wèn)題。

還可以先從 1 檔發(fā)力，感覺動(dòng)力過(guò)剩且車速能提升，就掛 2 檔。坡度變化導(dǎo)致 2 檔動(dòng)力不夠，再換回 1 檔。

總之，手動(dòng)擋爬坡掛檔得綜合考慮車輛排量、坡度大小等因素，靈活選擇合適的檔位，確保車輛順利爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）