汽車空調(diào)為什么會漏氟

汽車空調(diào)漏氟的原因有不少。

比如空調(diào)管道出現(xiàn)問題，可能是管道彎裂導(dǎo)致，這種情況對應(yīng)漏氟的管道要及時補焊或者更換，而且要增大管路彎曲半徑。

冷凝器或者壓縮機泄漏也會造成漏氟，如果壓縮機冷卻效果不好，或者汽車空調(diào)吹熱風(fēng)且壓縮機不停，那可能缺氟嚴重，高溫還可能使壓縮機密封性受損導(dǎo)致管路密封融化漏氟。

制冷系統(tǒng)零件二次安裝不嚴密也會有漏氟點。

那怎么判斷汽車空調(diào)漏氟呢？可以通過制冷效果來判斷，如果制冷效果差，很可能漏氟了。還能用專門的檢漏儀器檢測，像電子檢漏儀，但它容易受外界環(huán)境影響。也能添加制冷劑時同時添加熒光劑，行駛一周后用專用熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)。或者用肥皂水檢漏，把肥皂水涂在管路上并打壓觀察漏點。

要是發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)漏氟了，解決辦法得看具體情況。管道如果有小漏點可以焊接，大漏點或者多個漏點就得更換。制冷系統(tǒng)有問題的話，可以用肥皂水涂管路找到漏點，然后更換或維修零部件。輕微漏氟可以用堵漏劑或者焊接修復(fù)，多處泄漏就需要更換零配件。要是壓縮機或冷凝器有問題，最好去 4S 店維修。

另外，大部分騎車人夏天用空調(diào)，其他季節(jié)不用時，每 10 天半個月開機 5 - 10 分鐘，每次使用空調(diào)，到達目的地前 2 - 3 分鐘關(guān)掉空調(diào)開關(guān)，不關(guān)風(fēng)可避免車有臭味。首次泄漏制冷劑時用真空泵，即使未發(fā)現(xiàn)泄漏點，也要加制冷劑和熒光劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）