如何識別安全氣囊故障

安全氣囊故障是個需要重視的問題，那該怎么識別呢？

首先，如果安全氣囊警報燈亮起，特別是打開點火開關 6 秒后亮起，或者關閉點火開關后還亮著，這很可能意味著安全氣囊故障警告燈電路出了問題，得趕緊去維修廠檢修。

還有，要是車輛蓄電池電壓不足，安全氣囊故障警告燈也可能會亮，不過等蓄電池電壓恢復正常后，燈就會自動熄滅，這種情況給蓄電池充電就行。

另外，得了解安全氣囊系統的組成，像安全氣囊控制計算機安裝在乘客前方支架上，要是系統電路故障，儀表板安全氣囊警示燈會亮 12 秒以上，正常則 6 - 8 秒后自動熄滅。

碰撞傳感器裝在水箱左右兩側金屬板上，車速 14mph 以上發生碰撞時內部連接導通讓安全氣囊引爆保護駕駛員。安全氣囊安裝在方向盤中央，因方向盤常轉動采用游絲裝置連接電路。

發現故障燈亮起時要讀取故障代碼，只能用專用診斷儀讀取，分電流故障和歷史故障，電流故障影響正常工作，歷史故障雖過去檢測到但不再激活。讀取代碼時要注意測試前取下電池負極引線等 1 分鐘，用數字萬用表拆下的安全氣囊要蓋朝上放置。

像大眾邁騰汽車，若安全氣囊燈點亮控制單元存儲有駕駛員側和乘客側側面安全氣囊碰撞傳感器的故障碼，先清除故障碼直線行駛一段，若燈重新點亮，可將碰撞傳感器跨接線至控制單元，若未解決更換控制單元和一側傳感器，仍未解決經分析排除線束和控制單元故障，兩個碰撞傳感器同時故障概率小應理解為“信號不可靠”，最后更換乘客側傳感器可排除故障。

安全氣囊常見故障有氣囊未展開、展開過快、過慢以及展開后破損等。氣囊未展開，要檢查氣囊線路連接和傳感器是否正常，氣袋內氣體發生器有無損壞。氣囊展開過快，得檢查傳感器檢測的事故力度和引爆裝置。氣囊展開過慢，可能是氣囊控制單元故障或線路故障，要檢查其工作狀態和線路連接。氣囊展開后破損，可能是材質老化或設計不合理，要檢查設計和材質，必要時更換。

總之，診斷安全氣囊故障要多方面檢測和分析，及時發現解決，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）