DMI 混動需要充電嗎

DMI 混動是可以充電也可以不充電的。

如果電池電量充足，DMI 混動就相當于一輛純電動車，行駛時由電動機提供動力。

當動力不足，系統會自主判斷用電、用油還是油電結合。

一般來說，建議充電更好。因為車輛虧電時油耗很高，及時充電能節油，在市區開車常采用純電動模式，環保又降低用車成本。

DMI 混動還能邊開車邊充電。車輛用汽油行駛時能自動為動力電池充電，電動機可在混動系統需要時轉化為發電機為電池充電。

秦 PLUS 超級混動搭載的 DM-i 超級混動專用刀片電池，有脈沖自加熱和冷媒直冷技術，保障長壽命和可靠安全。

要達到理想用車成本和發揮最大優勢，需要充電。

秦 PLUS DM-i 純電續航有 55km 和 120km 兩個版本，55km 續航版虧電油耗 3.8L/100km，綜合續航里程 1180km；120km 續航版虧電油耗也為 3.8L/100km，綜合續航里程 1245km。

DMI 超級混動以大容量電池和大功率電機為基礎，行駛主要靠電機驅動，汽油發動機主要為電池充電，必要時才直驅并與電機協同工作。

電量充足像純電動車，不足時系統自主判斷。

DMI 超級混動的核心部件包括雙電機的 EHS 超級電混系統、驍云-插混專用高效發動機、專用功率型刀片電池及整車等控制系統，均由比亞迪自主研發。

與燃油發動機相比，驅動效能更高更環保，以電為主架構，多用電少用油高效用油。

總之，DMI 混動充電與否可根據自身實際情況決定，但充電好處多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）