汽車上有哪些傳感器

汽車上的傳感器種類繁多，常見的有雷達傳感器、氣體傳感器、溫度傳感器、流體傳感器、光電傳感器等。

雷達傳感器主要分為超聲波雷達、電磁波雷達和激光雷達。其受環境影響小，能探測靜止和運動物體的位置、速度及移動方向。正常工作時向外發射高頻電磁射線，接收反射信號來計算物體與車輛距離。

氣體傳感器用于檢測車內氣體和廢氣排放，將信息轉化為數據，實現檢測、監控和報警。

溫度傳感器在汽車多個部位檢測溫度，并將溫度信號轉變為電信號輸入 ECU，助其修正控制參數或判斷檢測對象熱負荷狀態。

流體傳感器中，流量傳感器分空氣和液體兩大類。空氣流量傳感器決定噴油量，通常安裝在空氣濾清器后的進氣管前。液體流量傳感器中，燃油流量傳感器檢測燃油消耗量，冷媒流量傳感器用于自動空調系統計量制冷劑通過量。

光電傳感器主要檢測光能，常見有光敏電阻式、光電二極管式、光電三極管式、光電池式，在車輛燈光自動控制系統中應用多。

汽車還有八大傳感器，分別是空氣流量傳感器，檢測發動機進氣量控制噴油量；進氣壓力傳感器，檢測進氣歧管真空度判斷進氣量大小；節氣門位置傳感器，檢測節氣門開度控制加速時噴油量；凸輪軸位置傳感器，檢測凸輪軸位置判別一缸壓縮行程上止點控制噴油及點火；曲軸位置傳感器，檢測曲軸位置及發動機轉速控制噴油及點火；氧傳感器，檢測尾氣中氧含量修正空燃比；水溫傳感器，檢測發動機水溫高低修正點火時間及噴油量；爆震傳感器，檢測發動機是否爆震推遲點火時間消除爆震。

汽車的傳感器分布在不同位置。比如曲軸位置傳感器有電磁脈沖、霍爾效應和光電效應三種類型，控制方法和精度不同。壓力傳感器有進氣歧管壓力、大氣壓力、燃燒壓力等多種類型。轉速傳感器檢測曲軸轉角、轉速、方向盤轉角、車輪速度等。空氣流量傳感器將吸入空氣轉換成電信號送至電控單元。ABS 傳感器位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面剎車盤內圈。節氣門位置傳感器安裝在節氣門上。空氣流量計測量發動機空氣量為噴油提供基準信號。進氣支管絕對壓力傳感器反應進氣支管壓力變化，為計算噴油持續時間提供基準信號。水溫傳感器內部是半導體熱敏電阻，安裝在缸體或缸蓋水套上與冷卻水直接接觸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）