剎車時為什么會抖動

剎車時會抖動，原因有不少。

制動盤磨損不均勻，像外側厚內側薄或者內側厚外側薄，這在制動時沒法完全貼合制動片，車速越高抖動越明顯，也越難剎住車。

新換的剎車片不適應也會這樣，新剎車片金屬含量多比較硬，和金屬剎車盤摩擦容易放大震動，剛換后要小心開，別緊急制動。

店家技術不好，避震調校不均勻，沒做四輪定位，會讓剎車時跑偏和發抖。

剎車盤表面不平，徑向跳動量大，剎車片和剎車盤接觸時松時緊，剎車力不穩定就導致車身震動，輕踩剎車能感覺出來。

車輪定位數據偏差大，特別是前輪定位角不準，前束太大，車開著別扭。

減震器失效，地面沖擊傳到車身會引起抖動。

輪胎動平衡有問題，比如修補過、輪輞變形、不正常磨損、扎釘子或者有石塊，都會破壞平衡。

半軸共振，一般是半軸或傳動軸彎曲，特定車速下會震動。

剎車盤單邊磨損嚴重，可能是剎車泵回位不好，得讓汽修店技師檢查，有問題就修或者換，沒問題就換剎車盤。

剎車片或剎車盤變形、輪轂變形、輪胎沒做動平衡也會讓剎車抖動。

車主長時間點剎會造成剎車盤偏磨，得規范用剎車。

發動機機腳墊老化，發動機的抖動會傳到車內。

汽車怠速開電器系統也可能讓車抖。

輪胎老化、變形、起包，行車抖動厲害。

車輛跑一段里程，節氣門臟了，怠速會過高，積炭也會讓車抖。

高速剎車抖動，可能是剎車片或剎車盤不平、變形，有雜質或油污，要拆裝檢查和更換。

輪轂輪胎變形失圓，動平衡量大，要做四輪動平衡，不行就換。

四輪定位不準，底盤系統位置不正常，要重新定位和檢查底盤懸架。

底盤懸架部件損壞或裝配不好，比如拉桿球頭、下擺臂有問題，壞了就修或換。

車輪軸承或法蘭損壞變形，會讓剎車盤磨損異常，要檢查維修或更換。

發現這種情況得趕緊去維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）