離合器為什么會抖動

離合器會抖動，原因不少。

比如從動盤摩擦片有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，這得清洗、檢修或更換摩擦片。

壓盤和從動盤不均勻磨損或翹曲，得修理或更換。

從動盤摩擦片扭振彈簧失效，得換從動盤。

離合器從動盤花鍵磨損嚴重，要更換。

變速器輸入軸超出公差范圍，得換。

發動機支架、變速箱固定螺栓松動，按規定扭矩擰緊螺栓。

汽車離合器壓力分布不均，彈簧松動或斷裂，壓力水平不對，得重新調整壓力等級分布。

離合器壓緊彈簧彈力過大，換合適尺寸配件。

分離套、分離叉軸等零件潤滑不夠遲滯，加潤滑劑。

從動盤內襯油膩或破裂，或從動盤因厚度不同而晃動，換損壞的磁盤襯里。

主從盤彎曲，分離桿高度不一致，找出故障修復。

主、從動盤間正壓力分布不均，像離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致和膜片彈簧分離指端不平，導致接觸不良而抖動，還有減振彈簧彈力變弱，像離合器扭轉減振彈簧、壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等也會造成抖動。

離合器片磨損嚴重或壓盤變形，會導致抖動。

分離軸承運行不正常，比如損壞，也會導致抖動。

有的人駕駛習慣不好，常把腳踏在離合器踏板上，處于半離合狀態，造成離合器壓盤與片摩擦過熱，片磨損嚴重、變形，致使抖動。

要預防離合器故障，得經常檢查、調整，使其符合技術參數要求。用后，壓爪頭部會移動，自由行程會變化，得重新調整，不然易打滑甚至燒片。

要正確操作使用，養成好習慣，不能老把腳放踏板上，或長時間半聯動控制車速，否則會讓傳遞扭矩能力下降、片打滑甚至燒片子。也別超負荷作業，因為離合器能傳遞的最大轉矩是定值，輸入轉矩達到此值后會打滑，防止超載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）